5 Sinais de que Está na Hora de Trocar o Pneu da Sua Moto

Os pneus são componentes essenciais para a segurança e o desempenho da sua moto. Mesmo assim, muitos motociclistas acabam negligenciando a hora certa de trocá-los, colocando em risco a própria vida e a eficiência do veículo.

Para ajudar você a identificar o momento certo de agir, a Pérola Pneus, revenda exclusiva CEAT em Goiânia, preparou este guia com os 5 principais sinais de que seus pneus precisam ser substituídos imediatamente.

1. Desgaste além do limite do TWI

O TWI (Tread Wear Indicator), ou indicador de desgaste, é um pequeno ressalto presente entre os sulcos da banda de rodagem do pneu. Ele serve como referência mínima legal de profundidade.

Quando o nível de borracha chega na altura do TWI, o pneu perde aderência, principalmente em piso molhado, e oferece risco real de derrapagens.

👉 Dica Pérola: Passe a unha no sulco central do pneu. Se não sentir profundidade ou se o TWI estiver nivelado com a superfície, é hora de trocar.

2. Aparência ressecada ou rachaduras nas laterais

Mesmo sem rodar muito, os pneus envelhecem com o tempo. A exposição ao sol, à chuva e às mudanças de temperatura causa ressecamento da borracha, que pode trincar ou rachar — principalmente nas laterais.

Essas pequenas rachaduras indicam perda de elasticidade e integridade do material. Se ignoradas, podem causar estouros ou falhas repentinas.

👉 Dica Pérola: Inspecione visualmente o pneu. Se notar trincas, mesmo que superficiais, evite longas viagens e troque o quanto antes.

3. Desgaste irregular na banda de rodagem

Desgaste irregular é quando uma parte do pneu se desgasta mais do que outra. Isso pode ser causado por:

Pressão incorreta
Suspensão desalinhada
Rodízio mal feito (em motos que permitem)
Estilo de pilotagem agressivo

Esse desgaste compromete a estabilidade da moto, principalmente em curvas e frenagens. Além disso, acelera a deterioração do pneu.

👉 Dica Pérola: Verifique visualmente a simetria da borracha. Caso haja áreas “carecas” de um lado só, procure uma avaliação técnica.

4. Pneu com bolhas, cortes ou furos mal reparados

Furos mal reparados, bolhas e cortes laterais são sinais de risco estrutural. Mesmo que o pneu ainda pareça novo, qualquer dano na carcaça pode comprometer sua resistência e causar perda súbita de pressão.

Evite rodar com pneus remendados mais de uma vez, principalmente se o furo foi próximo à lateral.

👉 Dica Pérola: Se o pneu estiver danificado, leve até nossa loja para avaliação gratuita. Em muitos casos, a troca imediata é a melhor solução.

5. Pneu vencido ou muito antigo

Você sabia que pneus têm validade de uso? Mesmo se nunca rodaram, eles perdem qualidade com o tempo. O prazo recomendado é de até 5 anos após a data de fabricação, que pode ser consultada no número DOT gravado na lateral do pneu.

Exemplo: DOT 4220 = 42ª semana de 2020.

Rodar com pneus vencidos aumenta o risco de falhas, ressecamento e perda de aderência — principalmente em dias quentes ou sob forte carga.

👉 Dica Pérola: Se o pneu da sua moto tem mais de 4 anos, já vale agendar uma checagem com a gente.

A Pérola te ajuda a rodar com segurança

Aqui na Pérola Pneus, além de oferecer os melhores pneus CEAT do mercado, realizamos diagnóstico gratuito do estado dos seus pneus. Avaliamos desgaste, pressão, validade e condições estruturais — tudo com agilidade e transparência.

Se for o momento certo de trocar, orientamos o modelo ideal para o seu uso (trabalho, estrada, cidade, carga etc.) e fazemos a instalação com segurança.

Conclusão

Trocar o pneu no momento certo é investimento em segurança, economia e tranquilidade. Os sinais estão ali — só é preciso observá-los com atenção e responsabilidade.

Não espere a próxima chuva ou frenagem brusca para perceber que era hora de trocar. Cuide da sua moto e da sua vida com quem entende do assunto.